#6 GO-HARD kompletny zestaw zawieszenia na sprężynie Suzuki Samurai

Opis

#6 GO-HARD to mocny, kompletny zestaw zawieszenia do konwersji z resorów na sprężyny wyczynowego Suzuki Samurai. W opcji „4-link – long arm” lift 6” wraz z uzbrojonymi pochwami mostów + pakiety extra wzmocnień pochw mostów, pełne osłony dyferencjałów, obustronne wzmocnienia kul. Zastosowano najmocniejszą wersję wahaczy dolnych ProRock wraz ze wzmocnionymi mocowaniami do ramy. W zestawie regulowanej twardości amortyzatory sportowe przeznaczone do offroad’u. Zestaw aktywny-rozwojowo, doskonalony „co jakiś czas” eliminując słabsze punkty które się wyłaniają podczas rajdów.

GO-HARD to zestaw dla wymagających łączący wszystko co najlepsze znane z poprzedniej wersji (#5 RALLY) lecz oferujący coś więcej! Na markowych i wytrzymałych podzespołach, zawieszenie regulowanej twardości dające się dopasować do potrzeb danego terenu i konfiguracji pojazdu. Dzięki wahaczom ProRock spokojnie wytrzymuje koła 35″ i zwiększoną moc silnika, płaska dolna strona wahacza pozwala lepiej „śliznąć” się po terenie przy większym pędzie jak i osiąga większą wytrzymałość na ugięcie. Unibale Fluro ze smarowniczkami znacznie wydłużają czas bezawaryjnej pracy w błocie a dodatkowy pakiet extra wzmocnień pochw mostów i wahaczy lepiej rozkłada naprężenia materiałowe powstające podczas walki w terenie. Zestaw nieco cięższy ale wiele znosi, szczególnie „ciężką nogę” kierowcy.

Przeznaczony do; Suzuki Samurai, Santana, Sierra, SJ413, 410, po modyfikacji także Samurai Long / Pickup.

W skład zestawu #6 wchodzą detale widoczne na zdjęciu oraz w tabeli w dolnej części opisu;

– uzbrojone pochwy obu mostów,
– zamontowane pakiety wzmocnień mostów,
– wszystkie elementy do wspawania na ramę,
– wszystkie wahacze, dolne w najmocniejszej wersji ProRock + tuleje,
– sprężyny marki KYB
– amortyzatory twin-tube regulowanej twardości marki Profender
– panhard,
– unibale marki FLURO
– odbojniki i śruby montażowe.

Grupa detali	Oznaczenie	Opis detalu	Ilość w zestawie
zespół gotowy do montażu	MPS	przednia kompletna, uzbrojona (1P + 1L) i wzmocniona (01 + 03) pochwa mostu	1 kpl.
	MST	tylna kompletna, uzbrojona (2P + 2L + 3) i wzmocniona (02 + 04) pochwa mostu	1 kpl.
pakiet wzmocnień mostów	01	wzmocnienie długiej rury mostu przedniego	1 szt.
	02	wzmocnienie długiej rury mostu tylnego	1 szt.
	03	osłona misy dyferencjału mostu przedniego	1 szt.
	04	osłona misy dyferencjału mostu tylnego	1 szt.
Elementy uzbrojenia mostów	1P	zespół uchwytu przedniego prawego wahacza i sprężyny wraz z mocowaniem panharda na moście	1 szt.
	1L	zespół uchwytu przedniego lewego wahacza i sprężyny	1 szt.
	2P	uchwyt tylnego prawego wahacza dolnego i sprężyny	1 szt.
	2L	uchwyt tylnego lewego wahacza dolnego i sprężyny	1 szt.
	3	zespół mocowania wahaczy górnych, tylnych	1 szt.
Elementy przeznaczone do wspawania na ramę	4	podwójne, wzmocnione uchwyty wahaczy dolnych PR	2 szt.
	5	belka z uchwytami wahaczy górnych, tylnych	1 szt.
	6	gniazdo sprężyny	4 szt.
	7L	górna wieżyczka amortyzatora tylnego, lewego	1 szt.
	7P	górna wieżyczka amortyzatora tylnego, prawego	1 szt.
	8	górna wieżyczka amortyzatora przedniego, lewego / prawego	2 szt.
	9	mocowanie drążka panharda do ramy	1 szt.
Elementy wymienne	10	wahacz dolny, tylny ProRock	2 szt.
	11	wahacz dolny, przedni ProRock	2 szt.
	12	wahacz górny, tylny	2 szt.
	13	drążek panharda	1 szt.
	14	dolne uchwyty amortyzatorów + górne adaptery tylnych	6 szt.
Elementy montażowe	15	kompletny zestaw śrub, podkładek i nakrętek	1 kpl.
	16	zestaw odbojników górnych i dolnych	8 szt.
elementy wymienne zróżnicowane pod względem charakterystyki działania	17	amortyzatory przednie	2 szt.
	18	amortyzatory tylne	2 szt.
	19	sprężyny przednie	2 szt.
	20	sprężyny tylne	2 szt.
	21	uniballe drążka panharda i wahaczy górnych, tylnych	4 szt.

Całość wykonana w najwyższej jakości na laserach i giętarkach CNC ze stali st3, spawane profesjonalnie metodą MAG i TIG.

Wykończenie: surowa stal, pochwy mostów wyśrutowane – wymaga pomalowania.

Do wspawania na ramę jest 12 elementów, instrukcja i wymiary w załączeniu do zestawu i do pobrania na naszej stronie (link).
Na tym projekcie po drobnej modyfikacji możesz zwiększyć rozstaw mostów wg. potrzeby.

Proponujemy usługę montażu elementów (wspawanie) na zdemontowanej z pojazdu ramie którą należy dostarczyć do naszego warsztatu, sprawdź szczegóły (link do oferty #0)

Posiadamy własny transport, odbierzemy i dostarczymy ramę po montażu.

Proces można obejrzeć na filmie:

Podzespoły do użytku poza drogami publicznymi – brak homologacji.

Dostępność:
Czas oczekiwania na zestaw 3-4 miesiące od zamówienia, zaliczka nie jest wymagana.

Opcje dostawy:

Do ceny zakupu należy doliczyć koszt transportu (wyjątek stanowi odbiór osobisty):

– Kurier w 5 paczkach kartonowych (przedpłata: 4x60zł+1x40zł = 280zł lub pobranie: 4x65zł+1x45zł = 305zł ).

– Kurier całość na palecie (250zł za pobraniem)

Masa zestawu do wysyłki około 135kg